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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为()。
A.总概(预)算.综合概(预)算.单项概(预)算
B.单项概(预)算.总概(预)算.综合概(预)算
C.综合概(预)算.单项概(预)算.总概(预)算
D.单项概(预)算.综合概(预)算.总概(预)算
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第1题:改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
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第2题:某段铁路工程,桥梁.路基和长隧道依次位于坡度为11‰下坡地段,桥隧问的路基长度为30M,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为()。
A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端
B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端
C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端
D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端
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参考解析:本题考核的是路堤与桥台过渡段填筑要求。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑,并且横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行,并应与相邻路堤同步施工。因此该段路基与桥梁横向排水结构对称进行,纵向向桥端。故选项A正确。
第3题:对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是()。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.振动碾压法
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第4题:下列情形不属于工程质量特大事故的是()。
A.直接经济损失1000万元及以上
B.直接对运输生产和安全产生重大影响
C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
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第5题:硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。
A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料级配
D.水泥品种
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第6题:钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号.同一规格.同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()。
A.30t
B.60t
C.20t
D.40t
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第7题:钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条.热轧光圆钢筋.热轧带肋钢筋.余热处理钢筋的检验项目有外观检查.极限抗拉强度.().伸长率.冷弯试验。
A.反复弯曲试验
B.松弛性能
C.屈服强度
D.疲劳试验
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第8题:配制厚大体积混凝土时,应优先使用的水泥品种是()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
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第9题:经过冷拉后的钢筋,其屈服强度和塑性变形的变化是()。
A.屈服强度提高,塑性提高
B.屈服强度提高,塑性降低
C.屈服强度降低,塑性提高
D.屈服强度降低,塑性降低
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第10题:在()土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为主锤击配合的射水锤击法沉桩。
A.黏性土.湿陷性土
B.粉质土.砂类土
C.砂类土.碎石类土
D.碎石类土.卵石类土
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第11题:项目管理机构的合同归口管理部门为()。
A.工程技术部
B.计划合同部
C.质检部
D.物资部
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参考解析:项目管理机构是合同管理主体,项目管理机构的合同归口管理部门为计划合同部,项目管理机构各业务部门是合同承办部门,根据其职责职能具体承办相关合同业务。
第12题:因施工质量不合格造成行车事故的,下列对责任的承担表述正确的是()。
A.监理单位负次要责任
B.施工单位负重要责任
C.建设单位负主要责任
D.施工单位负主要责任
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第13题:正线轨道有条件时,特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内,宜采用()。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床
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参考解析:正线轨道有条件时,特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内,宜采用无砟道床。
第14题:铺设土工合成材料时,应使上.下层接头互相错开,错开距离不应小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
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第15题:临时用水.用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。
A.仅与施工持续时间有关
B.仅与工程量及耗损有关
C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系
D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系
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参考解析:临时用水.用电计划也属于材料计划,但与工程材料稍有不同,其消耗不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系。
第16题:浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。
A.精确定位
B.施工准备
C.起吊.滑道下水
D.清理基底
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第17题:铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
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第18题:在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙.排水设施及防护的施工顺序正确的是()。
A.先做好挡土墙.防护,再做排水设施
B.先做好挡土墙.排水设施,再做防护
C.先做好防护.挡土墙,再做排水设施
D.先做好防护.排水设施,再做挡土墙
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参考解析:各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙.排水设施,再做防护。
第19题:伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。
A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:根据《铁路建设工程施工信用评价办法》,下列行为中,属于重大不良行为的有()。
A.行贿受贿违反廉政纪律
B.发生较大安全事故
C.发生较大工程质量事故
D.严重破坏环境
E.未经批准擅自开工
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参考解析:本题考核的是铁路建设工程施工信用中重大不良行为的认定标准。行贿受贿违反廉政纪律.严重破坏环境.发生较大工程质量事故,都属于重大不良行为。未经批准擅自开工.发生较大安全事故,都属于较大不良行为的情形。因此,BE都不能选,只有ACD才是正确的。
第21题:下列轨道板存放和吊装做法中,正确的有()。
A.铺设前可将轨道板运往工点临时存放
B.有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放
C.配备专用装置吊装轨道板
D.每层轨道板间设置预制混凝土块进行层间分隔
E.轨道板存放码堆层数为10层
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第22题:铁路通信网按功能分为()。
A.控制网
B.业务网
C.支撑网
D.管理网
E.传送网
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第23题:用水量估算应考虑的有()。
A.绿化用水
B.施工用水
C.生活用水
D.消防用水
E.储备用水
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第24题:扩大基础基坑开挖方法有()。
A.冲抓法开挖
B.人工开挖
C.冲吸法开挖
D.有水开挖
E.无水开挖
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第25题:下列隧道超前地质预报手段中,属于物探法的有()。
A.地质素描
B.超前水平钻探
C.地质雷达
D.红外线探测法
E.地震波法
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第26题:根据铁路建设工程安全生产管理办法,必须接受安全培训,考试合格后方可任职的人员包括()。
A.现场施工人员
B.施工单位的主要负责人
C.项目负责人
D.项目技术人员
E.专职安全人员
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第27题:采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()。
A.放线定位
B.打设锚杆
C.立模
D.浇筑混凝土
E.拆模与养护
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参考解析:本题考核的是隧道衬砌施工的内容。衬砌施工主要流程为:断面检查.放线定位.拱架模板整备.立模.混凝土制备与运输.混凝土浇筑.养护与拆模。
第28题:关于瓦斯隧道钻爆作业的说法,正确的有()。
A.瓦斯区段控制超欠挖
B.瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区
C.瓦斯隧道一次暴(同音字)破可采用不同厂家材料
D.瓦斯隧道暴(同音字)破使用导爆管
E.瓦斯隧道暴(同音字)破可以反向装药起爆
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第29题:桥梁基础无护壁基坑开挖可以分为垂直开挖和放坡开挖;基坑开挖的作业方法有()。
A.人工开挖
B.冲抓开挖
C.钻爆开挖
D.机械开挖
E.吸泥开挖
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案例分析题(共有5题)
第1题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第2题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第3题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第4题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第5题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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